Conseiller Général d'Ille et Vilaine
Maire de Saint-Père marc en Poulet
Président du Syndicat intercommunal des Eaux de Beaufort
Vice-Président de Saint-Malo Agglomération
Président de l'Association de la Vallée de la Rance
jean-francis.richeux@orange.fr
Et maintenant ?
votre avis m'intéresse....
jfr
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Réservez vos dates,
la prochaine édition de la Fête des Doris, les 24 et 25 août prochain.
avec le
SAINT-PERE RUGBY CLUB
LES CHANTS DU MESNIL
organisent une
répétition publique
MARDI 23 OCTOBRE
à
20 h 30
à l’ARSENAL
du
FORT de SAINT-PERE
Participation libre. Les bénéfices seront reversés au SPRC
avec le concours de
1, 2, 3, Fort
Je vous invite à retrouver cette interview sur 103.1 Radio France bleu Armorique.
http://sites.radiofrance.fr/chaines/france-bleu/
jfr
RN176/RD137 Restructuration de l’échangeur de la Chênaie
Lancement des travaux : septembre 2011
Maîtrise d’ouvrage :
État/Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement/
Service Infrastructures Sécurité Transports/Division Maîtrise d’Ouvrage Intermodale
Maîtrise d’oeuvre :
État/Direction interdépartementale des routes Ouest/Service d’Ingénierie Routière de Rennes
Exploitant :
Direction interdépartementale des routes Ouest/District de Saint-Brieuc
Conseil Général d’Ille et Vilaine/Agence Départementale du pays de Saint-Malo
Objectif de l’opération
Améliorer la sécurité des échanges entre la RN176 (axe Pontorson-Dinan) et la RD137 (axe Rennes-Saint-Malo)
suppression des stops sur deux bretelles d’accès à la RN176 par création d’une nouvellebretelle «en anse» St-Malo→Dol et d’une nouvelle bretelle «en diagonale» Rennes→Dol,
amélioration du mouvement St-Malo→Dinan par la création d’une nouvelle bretelle «en diagonale»,
amélioration du mouvement Dol→Rennes en profitant de la suppression de la boucle actuelleSt-Malo→Dol ce qui permet de prolonger l’insertion sur la RD137,
à l’est de l’échangeur de La Chênaie, prolongement de la mise à 2x2 voies de la RN176 sur 700 m,
construction de trois ouvrages d’art neufs (sous la RN176, sur la RD137, sur le CR105),
protection contre le bruit du hameau de la Bouglaie,
mise aux normes du réseau d’assainissement.
Merlon acoustiqueDINANSt-MALORENNESDOL DE BRETAGNE
RN176/RD137
Voie suppriméeVoie nouvelle
TRAVAUX
Septembre 2011 - Fin 2013
COÛT
11,455 Millions d’euros
FINANCEMENT
Contrat de planÉtat-Région
50% État
33,3% Région Bretagne
16,7% Conseil Général d’Ille-et-Vilaine
Projet financé par :
SEPTEMBRE 2011
Historique du projet
- déclaration d’utilité publique du 26 novembre 2009, portant sur un projet global de restructuration dont les travaux qui débutent constituent la première phase,
- arrêté d’autorisation au titre de la loi sur l’Eau du 24 juin 2011,
- juin 2011 : mise en service des aménagements de sécurité (glissière centrale) entre l’échangeur et le Pont Chateaubriand sur la Rance.
DÉROULEMENT
ET
IMPACTS DU CHANTIER
Conception-réalisation :
DREAL Bretagne
/ IST / DMOI Sources : DIRO / SIROA
CALENDRIER DE L’OPÉRATION
- durée des travaux : 2 ans et demi,
- lancement des travaux : 1
er
septembre 2011,
- mise en service de la nouvelle bretelle St-Malo – Dinan : 1er semestre 2012,
- mise en service de la nouvelle bretelle Rennes – Dol : 2ème semestre 2012,
- mise en service complète (bretelle St-Malo-Dol de Bretagne) : fin 2013.
INCIDENCES POUR LES USAGERS
Les travaux seront réalisés sous circulation, avec le souci de minimiser la gêne à l’usager. Ainsi, la circulation sur la RN176 et la RD137 sera maintenue de jour en permanence.
Les perturbations seront les suivantes :
Pendant toute la durée du chantier :- la fermeture de la bretelle St-Malo-Dol de Bretagne, qui sera déviée par l’échangeur de La Costardais au sud (à compter du 19/09/2011),
- la mise en place de restrictions de circulation (rétrécissement des largeurs roulables, diminution de la vitesse autorisée...) sur l’ensemble des voies en service (RN176, RD137, bretelles).
Plus ponctuellement :- la fermeture des autres bretelles de l’échangeur, et la fermeture de nuit de la RD137, pour lesquelles des déviations seront mises en oeuvre et précisées au cas par cas.
Pour tous renseignements, vous pouvez contacter la DREAL Bretagne au :
02.99.33.45.55 - www.dreal.bretagne.developpement-durable.gouv.fr
Caractéristiques principales du projet
Le Président Moubarak a donne le pouvoir à l'armée égyptienne....
JOYEUX NOEL
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ECLUSE DU BARRAGE DE LA RANCE : DEUX SEMAINES D’INTERRUPTION DE LA CIRCULATION MARITIME
Du 6 au 17 décembre 2010, l’écluse de la Rance sera fermée à la circulation maritime
. Durant toute cette période, EDF va terminer des travaux de reprise des étanchéités des portes de l’écluse.
L’interruption de la circulation maritime est autorisée par arrêté préfectoral du 17 novembre 2010.
Ces travaux n’auront aucune incidence sur la circulation routière.
Début 2010 EDF avait réalisé des travaux dans le cadre de la garantie contractuelle de l’opération de rénovation réalisée de janvier à avril 2009. Suite à ceux-ci, il restait à reprendre l’étanchéité d’une porte, c’est ce qui sera réalisé durant ces 2 semaines.
Cette dernière opération devrait clore le chantier initié en janvier 2009.
Chaque année, une moyenne de 18 000 bateaux franchissent l’écluse de la Rance avec en août, une pointe de près de 4 800 bateaux. L’écluse est située en partie ouest de l’usine marémotrice de la Rance. L’installation écluse - ponts routiers a été mise en service en 1963. La maintenance des ponts routiers et leur équipement hydraulique est effectuée par le Conseil Général d’Ille-et-Vilaine, propriétaire de la route. Celle de l’écluse est assurée par EDF. Une surveillance et une maintenance constante sont réalisées par les agents d’exploitation de l’usine de la Rance.
L’usine marémotrice de la Rance est constituée d’une écluse, de 24 groupes « bulbe » d’une puissance de 10000 kW chacun, d’une digue en enrochement et d’un barrage mobile de 6 vannes. Sa production permet l’alimentation d’une ville de 223 000 habitants. L’ensemble de l’ouvrage sert de support à la route départementale 168 reliant Saint-Malo à Dinard.
SE PROTEGER
SE PROTEGE R
CONTRE LES CAMBRIOLAGES.
Pour prévenir les cambriolages, la gendarmerie multiplie ses patrouilles.
Le temps est l'ennemi des cambrioleurs.
Efforcez-vous à décourager les malfaiteurs en leur compliquant la tâche.
LES MESURES A PRENDRE.
Fermez à clés les portails et portes d'accès à votre propriété.
Renforcez la protection des portes (serrures 3 points, blindage...) et équipez celle-ci d'un judas et d'un entrebâilleur pour reconnaître votre visiteur.
Dès lors qu'une fenêtre n'est pas protégée par un volet (renforcé), elle doit bénéficier de barreaux de protection.
Installez des dispositifs de surveillance comme un système d'alarme seul ou avec vidéoprotection si nécessaire. Eclairez votre jardin en réalisant un détecteur de présence.
Ne laissez pas d'échelles ou échafaudage entreposés à proximité.
Veillez à ce que la végétation ne permette pas aux voleurs de se dissimuler.
N'utilisez pas « les cachettes » classiques : clés dans la boîte aux lettres, sous le paillasson, sous le pot de fleurs...
Ne laissez pas de mots sur votre porte mentionnant votre absence.
Photographiez ou filmez vos objets de valeur et notez les numéros de série.
PENDANT VOTRE ABSENCE.
En cas d'absence prolongée, prévenez vos voisins ou une personne de confiance et indiquez la durée de votre
absence, un numéro de téléphone où vous joindre, les éventuelles visites de vos proches, votre date de retour... Faites relever votre courrier régulièrement : ne laissez pas déborder votre boîte aux lettres.
Placez les objets de valeur en lieu sûr (coffre).
Même pour une courte absence, verrouillez vos portes et ne laissez pas les fenêtres ouvertes.
LES REFLEXES A ADOPTER.
Dissimulez tout ce pourrait tenter un cambrioleur (bijoux, argent, chéquier, cartes de crédit et code confidentiel...).
Ne conservez pas d'importantes sommes d'argent, même dans des cachettes que vous pensez introuvables.
Conservez vos clefs de véhicules en un lieu éloigné de l'entrée de votre habitation.
Méfiez vous des démarcheurs et quémandeurs.
Si des individus prétendent être des agents de l'Etat (policiers, agents des eaux...), demandez leur nom, leur
affectation ainsi que leur carte professionnelle (en cas de doute, composez le 17
N'hésitez pas à signaler à votre brigade ou au 17 les comportements que vous jugeriez suspects ou inhabituels.
Un renseignement anodin peut être utile et aider les enquêteurs.
PROTEGER VOS VEHICULES.
Verrouillez systématiquement les portes et fenêtres de votre automobile.
N'y laissez aucun objet en évidence (GPS, CD, clés, sacs à main, téléphone portable...).
Même lors d'un arrêt de courte durée, enlevez les clés de contact et verrouillez les portières.
Conservez vos clefs de véhicules en un lieu éloigné de l'entrée de votre habitation.
SI VOUS ETES VICTIME D'UN CAMBRIOLAGE.
Ne cherchez pas à ranger ou à déplacer certains objets.
Laissez les lieux en l'état pour préserver les traces et les indices indispensables aux opérations de police technique et scientifique.
Appelez directement la gendarmerie en composant le 17
Faites rapidement opposition sur les chéquiers, cartes bancaires et titres volés.
Dressez un inventaire des objets dérobés.
Prévenez votre assureur.
La sécurité n'est pas que l'affaire des forces de l'ordre.
Elle est aussi de la responsabilité de chacun d'entre nous.
